AM 8600汽车尾气遥感监测系统总代

AM 8600汽车尾气遥感监测系统总代的详细描述：

技术参数
 1. 分析技术：
快速响应扩散性红外线与紫外线；
光谱学；差分吸收光谱，有AIM专利技术的化学计量学信号处理程序。
2. 通常范围：
CO IR 0 - 10%
HC（丙烷）IR 0 - 3%
CO2 IR 0 - 20%
NO UV 0 - 1%
不透明度Vis 0-100%

3. 测量率（*）：>= 720辆车/小时
（*）测量周期时间~10兆秒（UV），82兆秒（IR）…带有数据分析及显示，时间< 3秒
4. 车辆速率限制：无[从完全停止到>150千米/小时]（然而请务必理解，当汽车空转时与马达加速时的尾气排放相比是不同的，常常会更低）。
5. 数据显示：选取(a)CO2比例测量值，(b)补偿废气中固有的CO2（校正可变烯释），或是(c)未处理的（按测量）。测量后数据将在4秒内显示。
6. 警报器
操作员可选择警报级别。当超过任一级别，输出报警将响起。
7. 校准：
工厂校准；通过内室进行环保署批核指引的压缩气体校准（按需求并/或选择全自动）。任选的校准检验可以通过将气体释放至测量光束中来选择。
8. 电源：请在订购钱选择-110，115, 220, 240 V; 50, 60 Hz。
9. 信号处理：数字显示的，带有内置工业用PC机。数字RS232C输出标准；警报开关在液体报警和系统报警时关闭。同步获取牌照影响的照相机触发器亦可用。
10. 波谱截取与后加工；系统可以储存选取的光谱以作未知数据的后加工
11. 显示PC：废气数据域任选的牌照，及速度和加速度数据将用Excel或类似程序展示。

主要特点
开型通路设计能在车辆穿过光束的同时获取数据
多种气体分析——可监测四种气体（标准）或更多（包括粉尘含量和不透明度）。
电脑控制器——数字信号处理或储存。
现场校准——根据需要手动或自动计算，环保署通过的压缩空气检查（CGAs）。
日常保养——通常不需要。
诊断特性——内置的自诊、警报器、可选择的远程调制器通讯系统等。
依从环保署——系统设置依照40联邦管理办法58节与Calif BAR OREMS规定。
牌照读取器与速度和加速度测量
仪器介绍美国AM8600型号是一款高级的DIR扩散性红外线分析仪，它与我们的专利产品深紫外线扩散性紫外线分析仪相结合，能持续检测多种气体与透明度（%T）和粉尘含量（mg/m3）。分析仪的双光束成倍穿射道路（马路或是空地），使用有AIM专利技术的差分吸收光谱和专利识别软件来分析所有被光束拦截到的排放气。
为了得到最大的能源吞吐量，这套系统将一套坚固的光学电子设计与专利光学投影系统结合，同时在对面马路安置了反射器（4-7米），一套内嵌的直通恒温槽，和一个能保证长期可靠运作的、